Frenleme Direnci

Rejenerasyon ya da "frenleme", motor yükünün yavaşlaması anında DC bara da enerji dağıtır. Bu enerji dağıtılmazsa sürücü tekrar besleme yapar. Bunun sonucunda aşırı gerilim hatası ortaya çıkar. Frenleme direnci, fazla enerjiyi dağıtan ve frenleme sırasında sürücünün doğru çalışmasına imkan tanıyan harici bir rezistanstır. Doğru boyutta direnç kullanmak önemlidir.

Frenleme direnci kullanılırken ısı ortaya çıkması sebebiyle aşırı kullanım sırasında yüksek sıcaklıklar ortaya çıkabilir. Bu da tehlike yaratabilecek sıcaklıklar meydana getirir. Bundan dolayı montajı yapılacak yerin ısı ve sıcaklıktan çok fazla etkilenmeyecek bir yer olması gerekmektedir. Pano üzerine frenleme direnci monte edildiğinde pano da aşırı ısınma meydana gelebilir. Bundan dolayı pano içindeki malzemeler zarar görebilir.

Modeller: Frenleme Direnci, Alüminyum Frenleme Direnci

Frenleme Direnci Teknik Özellikleri

• Sarılan telin ebatları farklı olduğu için farklı direnç değerleri kolaylıkla yakalanabilir.
• Müşteri isteğine göre seramik çapları değişebilir.
• Tek başına ayaklı tipte satılabilir.
• Yüksek güç değerleri için 4-6-8-12 bölmeli modelleri de mevcuttur. Bölmeli modellerde frenleme dirençleri galvaniz kutu içerisinde monte edilmektedir.
• Dış etkilerden korumak için dirençlerin dış yüzeyi özel bir malzeme ile kaplanabilir.
• Bölmeli modellerde yüksek sıcaklıklı yerlerde sıcaklığı çabuk atlatabilmesi için fan koyulabilir.
• Kablolu veya porselen klemensli çıkış seçenekleri mevcuttur.

Alüminyum Frenleme Direnci Teknik Özellikleri

• IP40 Koruma sınıfındadır
• Yatay veya dikey olarak kullanılabilir.
• 1,5mm cam elyaf yanmaz kabloludur. Kablo ucunda bağlantı soketleri vardır.
• Maksimum devrede kalma suresi 1,5 dakikayı geçmemelidir.
• Maksimum çalışma gerilimi olarak 800V,900V,1100V ve 1500V modelleri vardır.